蕪湖鑫（xīn）森排煙設備(圖)-通風管道廠（chǎng）家-南京（jīng）通風管道：

板厚對風管的質量（liàng）影響較大，為了保證風管的重量，要選用小板厚的（de）風管，但是選用的過程還是和風管（guǎn）的尺寸和壓力級別有關。在（zài）我國，大部分的金屬風管采用的是熱鍍鋅鋼板（bǎn）和（hé）鋼帶，他的基體是冷軋低（dī）碳結（jié）構鋼板，其抗拉強度>270 ，延伸率>24%，厚度允許差值為d=0.6-1.2mm範圍內(±0.07-0.13mm)，因為我國的工業（yè）技術和檢測技術與國外具有一定差距，國內采用的風管板厚要比國外標準大20%，但（dàn）隨著我國經濟技術的不斷發展，建築通風管道，許多國內廠商已經有能力生（shēng）產厚度均勻的板材，因而在風管選擇小板厚時，要選擇誤差範圍小的鋼板，以免造成鋼材的浪（làng）費。

此外，從設（shè）計角度來（lái）看，值得注（zhù）意的是一個（gè）係統可以同時存（cún）在幾種對應於不同靜壓（yā）級別的風管板厚。在正壓（yā）風管係統的末端或負壓風管的前端，往往可以采用低壓風管，而（ér）接近風機的部位可（kě）以采用中壓或（huò）高壓風管。

1、通風管道安裝係統的鋪設原則

管道鋪設分明裝、暗裝，南京通風管道（dào），一般采用明裝。因為明裝（zhuāng）以（yǐ）便於檢修，在（zài）無法采用明裝時考慮暗裝方（fāng）式，工業通風管道，管道盡可能（néng）的集中成列，盡量沿牆或柱子平行鋪設，若管徑大或保溫應（yīng）布局在靠牆側（cè）。一般兩根管道平行布局時，間距不小於100～200mm。

2、通風管道加工係統的（de）連接原則

在以焊接為主要連接方式方法的管道中，應設（shè）置（zhì）足夠（gòu）數量的法蘭連接，在以螺紋為主的連接管道中應設置足夠的活接頭，以便宜於安裝（zhuāng）、拆卸、檢修。

3、通風管道加工係統（tǒng）的支撐原則（zé）管道不宜與閥件直接支撐在設備上，應單獨設置支架或吊架，管道的焊縫位置應（yīng）在施工方便或（huò）受力較小的地方，焊縫不得位於支架處且距離不小於200mm。

4、不同含（hán）塵氣體性質不同，安裝通風管道，則淨化（huà）的分段處理應不同。

當汙染源（yuán）多時可以集中在一個淨化係統中，也可分為幾個係統，但出現汙染物混合會引起燃燒、暴炸危險、不同溫度和濕度的氣體，混合後出現管道內結露、粉塵或氣體性質不（bú）同（tóng），影響回收或淨化效率的。

5、通（tōng）風管道（dào）加工係統（tǒng）布局中要保證整體係統的漏（lòu）損小，確保吸塵口的有足夠的風量。

6、通風管（guǎn）道加工係統布局要減小阻力。

通風管道在很多工廠、學校等公共場所（suǒ）使用，主要是為了通風換氣，而在工廠（chǎng）中使用的通風（fēng）管道不但要通風，而且還要保證車間的溫度恒定，一般車間溫度保（bǎo）持在25攝氏度，這是加工的需要，任何物質都有熱脹冷縮的作用，除水以外（wài），所以在（zài）熱處理車間更是對溫度有嚴格的要求。

在熱處理車間安裝通風管道（dào）需要按（àn）照，車間安（ān）裝工藝圖紙進行安裝，然後根據實際需要進行調整，如果還不能保持（chí）室內溫度穩定，需要對車間溫度安裝調整（zhěng）器，一般的車間會以空（kōng）調（diào）代替，所以我們也要為（wéi）空（kōng）調加裝通風（fēng）設備，這些安裝的通風係（xì）統都是必不可（kě）少（shǎo）的。

在安裝熱處理車間的通風管道，另一個需要考慮的（de）因素就是耐腐蝕，由（yóu）於大多（duō）數（shù）的熱處理車間都（dōu）是在較高（gāo）溫度下工作的（de），有（yǒu）時需要用水進（jìn）行冷（lěng）卻，這就會造成大量的水蒸氣蒸發，我們需要（yào）對我們管道的材料選取上下工夫了，這些氣（qì）體中都含有腐（fǔ）蝕性物（wù）質，所以（yǐ）管道一定要耐腐蝕。

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